Transport en commun : Le tarif unique qu’expérimente l’Allemagne, une bonne idée pour la France ?

Bonjour,

Un seul et même billet et un seul et même tarif pour monter dans n’importe quel transport en commun local et régional… C’est ce que (re)lance, à partir du 1er mai, l’Allemagne avec le DeutschlandTicket à 49 euros par mois. Inspirant pour la France ?

L’été dernier déjà l’Allemagne avait testé, pendant trois mois, un billet unique à 9 euros par mois permettant de monter dans n’importe quel transport en commun public.

Succès mitigé. Certes, le nombre de trajets quotidien en train a sensiblement augmenté sur la période. Mais, en parallèle, la part du trafic automobile a peu baissé. C’était pourtant le principal objectif visé.

L’attractivité des transports en public ne dépend pas tant du prix mais surtout de l’offre. Or, en France, la priorité absolue, bien avant la tarification unique, serait de l’étoffer… Et pourquoi pas faire les deux en même temps ?

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Il y a 1 heure, Doïna a dit :

Bonjour,

Un seul et même billet et un seul et même tarif pour monter dans n’importe quel transport en commun local et régional… C’est ce que (re)lance, à partir du 1er mai, l’Allemagne avec le DeutschlandTicket à 49 euros par mois. Inspirant pour la France ?

L’été dernier déjà l’Allemagne avait testé, pendant trois mois, un billet unique à 9 euros par mois permettant de monter dans n’importe quel transport en commun public.

Succès mitigé. Certes, le nombre de trajets quotidien en train a sensiblement augmenté sur la période. Mais, en parallèle, la part du trafic automobile a peu baissé. C’était pourtant le principal objectif visé.

L’attractivité des transports en public ne dépend pas tant du prix mais surtout de l’offre. Or, en France, la priorité absolue, bien avant la tarification unique, serait de l’étoffer… Et pourquoi pas faire les deux en même temps ?

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9 euros par mois? c'est quasiment gratuit!

A Genève cependant, on a le même billet pour tous les transports dans tout le canton, train, tram, bus, bateau; libre circulation pendant une heure.

Mais ça coûte dans les 3 euros, par heure.

Il y a 2 heures, Doïna a dit :

l’Allemagne avec le DeutschlandTicket à 49 euros par mois. Inspirant pour la France ?

L’été dernier déjà l’Allemagne avait testé, pendant trois mois, un billet unique à 9 euros par mois

49 euros par mois ou 9 euros par mois ?

Les transports publics sont financés en partie par l’impôts et en partie par les utilisateurs.

Aux administrations locales de définir ce qui est le plus juteux financièrement, pas nécessairement d’uniformiser les procédés de paiement.

De faire remarquer que nous payons tous des impôts pour le transport en commun, sans en être obligatoirement bénéficiaire personnellement.

Bref, lorsque je me déplace loin de chez moi, pour une courte période, j’utilise le train, si la période s’étend sur quinze jours ou un mois, je prends mon véhicule.

Bref, rien n’est jamais gratuit, tout service se paie d’une façon ou d’une autre !

Il y a 2 heures, Enchantant a dit :

49 euros par mois ou 9 euros par mois ?

9 euros le mois c'était pour un test, puis après il a été question de 49 euros par mois pour utiliser TOUS les transports en commun du pays.

Le test de 9 euros par mois avait duré 3 mois seulement.