Les grèves à la SNCF ont provoqué un manque à gagner de 500 millions d’euros

Beau temps à la SNCF malgré l’impact des grèves. Avec un chiffre d’affaires en hausse de 2,2% au premier semestre, à 20,7 milliards d’euros, tous les indicateurs sont au vert (ou presque) à la SNCF en 2023. Seul ombre au tableau : les grèves, dont l’impact économique est estimé à un demi-million d’euros dans les comptes de l’entreprise.

Sans le mouvement social contre la réforme des retraites, le résultat net du groupe SNCF aurait été encore plus flatteur. Il s’élève à 158 millions d’euros, en net recul par rapport au premier semestre de l’an dernier (928 millions d’euros).

Selon la SNCF, les 14 journées de grève interprofessionnelle, ainsi que la grève reconductible lancée le 7 mars par tous les syndicats du groupe, ont largement amputé ce résultat net semestriel d’environ 400 millions d’euros. Au total, les grèves ont coûté 500 millions à l’entreprise, affirme la direction.

suite de l'article ...

Et en contre partie, nombreux Français trouvent le train beaucoup trop cher ...

C'est la faaaaaaaute à la gaaaaaaaauche et aux communiiiiiiistes. C'est bon, j'ai bien compris l'essence de ce sujet hautement spirituel ?

il y a une heure, soisig a dit :

Beau temps à la SNCF malgré l’impact des grèves. Avec un chiffre d’affaires en hausse de 2,2% au premier semestre, à 20,7 milliards d’euros, tous les indicateurs sont au vert (ou presque) à la SNCF en 2023. Seul ombre au tableau : les grèves, dont l’impact économique est estimé à un demi-million d’euros dans les comptes de l’entreprise.

Sans le mouvement social contre la réforme des retraites, le résultat net du groupe SNCF aurait été encore plus flatteur. Il s’élève à 158 millions d’euros, en net recul par rapport au premier semestre de l’an dernier (928 millions d’euros).

Selon la SNCF, les 14 journées de grève interprofessionnelle, ainsi que la grève reconductible lancée le 7 mars par tous les syndicats du groupe, ont largement amputé ce résultat net semestriel d’environ 400 millions d’euros. Au total, les grèves ont coûté 500 millions à l’entreprise, affirme la direction.

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Et en contre partie, nombreux Français trouvent le train beaucoup trop cher ...

La sécheresse, la canicule, la guerre, la maladie  ... c'est aussi la faute  aux syndicats  selon le post

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=krazuki+chiffres#fpstate=ive&vld=cid:3d0fcca1,vid:ib8o0YxQGTc

Quand la CGT déraille.

il y a 54 minutes, Virtuose_en_carnage a dit :

C'est la faaaaaaaute à la gaaaaaaaauche et aux communiiiiiiistes. C'est bon, j'ai bien compris l'essence de ce sujet hautement spirituel ?

Pour une fois que tu comprends quelque chose .... c'est bien. Maintenant il ne te reste plus qu'à l'admettre.

il y a 42 minutes, Pierrot89 a dit :

La sécheresse, la canicule, la guerre, la maladie  ... c'est aussi la faute  aux syndicats  selon le post

ah bon ? tu nous montres à quel endroit ? 

La SNCF... c'est pas ce mode de transport national pour riches bobo écolo, subventionné par tous les contribuables pour que les riches payent moins cher pendant que les pauvres prennent le bus parce que c'est vraiment moins cher? 

Il y a 7 heures, Crabe_fantome a dit :

La SNCF... c'est pas ce mode de transport national pour riches bobo écolo, subventionné par tous les contribuables pour que les riches payent moins cher pendant que les pauvres prennent le bus parce que c'est vraiment moins cher? 

y'a des bus Paris- Nice ? 

il y a 6 minutes, Ximène a dit :

y'a des bus Paris- Nice ? 

Oui. Testé ici pour un départ mercredi prochain: https://www.kelbus.fr

Bus entre 70 et 120€

Train entre 115 et 150€

Avion entre 126 et 180€

il y a 45 minutes, Crabe_fantome a dit :

Oui. Testé ici pour un départ mercredi prochain: https://www.kelbus.fr

Bus entre 70 et 120€

Train entre 115 et 150€

Avion entre 126 et 180€

 

ça fait pas une grosse différence et le confort et la rapidité du train méritent bien un petit plus !

Il y a 5 heures, Ximène a dit :

ça fait pas une grosse différence et le confort et la rapidité du train méritent bien un petit plus !

Entre le bus le plus cher et le train le moins cher oui... mais entre un billet à 70 et un à 150 c'est plus du double. 

Il y a 7 heures, Crabe_fantome a dit :

Entre le bus le plus cher et le train le moins cher oui... mais entre un billet à 70 et un à 150 c'est plus du double. 

mais ça vaut la peine ....quand on a fait un Casa-Lyon en bus ( 36 h ) avec deux enfants en bas âge , on n'hésite pas !

il y a 42 minutes, Ximène a dit :

mais ça vaut la peine ....quand on a fait un Casa-Lyon en bus ( 36 h ) avec deux enfants en bas âge , on n'hésite pas !

J'adore le train... en voyage j'ai fais Singapour, Kuala Lumpur, Bangkok, Vientiane en train (avec des pauses)... mais j'ai fais Hanoi Saigon en train, avec les 36h et j'ai adoré ça. Là je serais au Japon (après la Corée) et je réserve un pass ferroviaire le mois prochain pour rouler partout au Japon durant 3 semaines... Enfant j'emmerdais mes parents dès qu'on passait au dessus d'une voie ferrée il fallait attendre qu'un train passe. Dès que je peux je préfère prendre le train... c'est juste que en France c'est hors de prix et mal desservi. J'ai rencontré mon premier amour dans un train, le Bordeau Lyon qui traversait la France d'Ouest en Est: Roanne, Gannat, Guéret, Limoges, Périgueux... Désormais le billet est intouchable et il passe par Paris. Où est le service public pour les petites villes et les petites gens? 

Il y a 8 heures, Crabe_fantome a dit :

Entre le bus le plus cher et le train le moins cher oui... mais entre un billet à 70 et un à 150 c'est plus du double. 

Mais en car on est presque en diligence !

il y a 1 minute, ouest35 a dit :

Mais en car on est presque en diligence !

On est tous d'accord que rester 8h à sa place c'est moins bien que pouvoir marcher dans les wagons, prendre un café, un sandwich, aller aux wc, bouquiner un peu, rebouger... mais une société privée offre le même voyage pour 70€ contre 150€. Seul tu peux faire un effort, mais à 4? 600€ de train VS 280€ en bus... Après sans doute que la famille renonce à partir en vacances et parce que ça fait trop de trajet pour les enfants et à cause du prix du train (là aussi c'est un scandale: une entreprise public qui se fait de la thune sur le dos des contribuables. Tu prends un train de 100 personnes, pas un a payé le même prix pour le même trajet. Je peux comprendre pour une compagnie privée, pas pour une entreprise publique...