Porte d’avion arrachée sur un vol Alaska Airlines !

Une porte arrachée en plein vol , des boulons qui se dévissent , pas fiable ces engins là  ., 

https://www.leparisien.fr/economie/porte-davion-arrachee-sur-un-vol-alaska-airlines-le-patron-de-boeing-reconnait-une-erreur-10-01-2024-DDT5YAFG6VG53EK4QEHRNJKAM4.php

il y a une heure, Gepetto a dit :

Une porte arrachée en plein vol , des boulons qui se dévissent , pas fiable ces engins là  ., 

bonjour,

le Boeing 737 max ... un avion sans doute mal né ( dans toutes ses versions visiblement puisque c'est un 737 max 9 qui est en cause cette fois-ci ) .

un appareil lancé sans doute un peu vite ( de l'aveu même de son fabricant ) et dont le contrôle qualité semble laisser à désirer !

coup de chance, il n'y avait personne à la place près de cet panneau et dans la rangée, sinon, ce n'est pas un téléphone portable qui aurait été aspiré mais bel et bien une personne ( et après 5000 m de chute, ce téléphone a été retrouvé quasiment intact mais concernant une personne,  il serait fort peu probable que le résultat soit le même ! ) .

pourtant Boeing avait par le passé fait preuve d'une solide capacité à fabriquer des avions plus que fiables ( il y a des très vieux 737 qui volent encore et des 747 hors d'âge aussi ! ).

il va falloir , pour la compagnie, "resserrer" les boulons ( au propre comme au figuré ) ;

bonne journée.

à l’instant, pic et repic a dit :

bonjour,

le Boeing 737 max ... un avion sans doute mal né ( dans toutes ses versions visiblement puisque c'est un 737 max 9 qui est en cause cette fois-ci ) .

un appareil lancé sans doute un peu vite ( de l'aveu même de son fabricant ) et dont le contrôle qualité semble laisser à désirer !

coup de chance, il n'y avait personne à la place près de cet panneau et dans la rangée, sinon, ce n'est pas un téléphone portable qui aurait été aspiré mais bel et bien une personne ( et après 5000 m de chute, ce téléphone a été retrouvé quasiment intact mais concernant une personne,  il serait fort peu probable que le résultat soit le même ! ) .

pourtant Boeing avait par le passé fait preuve d'une solide capacité à fabriquer des avions plus que fiables ( il y a des très vieux 737 qui volent encore et des 747 hors d'âge aussi ! ).

il va falloir , pour la compagnie, "resserrer" les boulons ( au propre comme au figuré ) ;

bonne journée.

Je comprend pas qu'un compagnie comme ça ont des problèmes à la clé depuis pas mal de temps , avec une maintenance qui laisse à désirer , au départ je pensais à un hublot et là c'est une porte de secours , ça devient dangereux de voler  avec eux .

Il y a 1 heure, Gepetto a dit :

Je comprend pas qu'un compagnie comme ça ont des problèmes à la clé depuis pas mal de temps , avec une maintenance qui laisse à désirer , au départ je pensais à un hublot et là c'est une porte de secours , ça devient dangereux de voler  avec eux .

bonjour,

l'avion reste néanmoins le moyen de transport le plus contrôlé !

le problème vient sans doute de la sous-traitance et du contrôle qualité du fabricant ...faire plus , avec moins , pour moins cher !

le risque zéro n’existe pas mais en matière aéronautique , ce risque est ramené à son plus bas niveau possible si et seulement si toute la filière "joue" le jeu .

cela étant dit, il ne faut pas avoir "peur" de prendre l’avion ( même un 737 dont les multiples versions font preuve d'une "fiabilité" exceptionnelle ) car vous avez plus de "chance" d'avoir un accident , même à pied qu'en partant en voyage dans un avion . Il est certain qu'à chaque problème, ce n'est pas quelques personnes qui sont impactées mais plus de la centaine et c'est ça qui flaque la frousse ....

bonne journée et ... bon vol ( et au plaisir de vous revoir sur notre compagnie ) .

Il y a 2 heures, Gepetto a dit :

Une porte arrachée en plein vol , des boulons qui se dévissent ,

Cet avion devrait être interdit de vol.

il y a une heure, pic et repic a dit :

le Boeing 737 max ... un avion sans doute mal né ( dans toutes ses versions visiblement puisque c'est un 737 max 9 qui est en cause cette fois-ci ) .

Oui enfin...
Précédemment leurs "erreurs" a entraîné deux crashs...

Je dis "erreurs" entre guillemets car l'enquête américaine a démontré qu'ils étaient parfaitement au courant des problèmes, il y a eu des fraudes et ils  sont allés jusqu'à mentir à la FAA pour obtenir la certification. Et cela a conduit à la mort de centaines de personnes !!!
Et pour tout cela, ils n'ont payé que 2 milliards (dont à peine 243 millions de dollars d'amende). Une bagatelle quand tu vois les condamnations des firmes étrangères pour d'autres faits.
Tu te doutes bien que si c'était Airbus qui avait fait cela, ils auraient payé dix fois plus et le département of justice américain aurait saisi l'occasion pour obérer l'avenir de leur concurrent.

Volkswagen a payé dans les 15 milliards de dollars parce qu'ils ont fraudé pour que leurs véhicules passent les normes anti-pollution. Je ne dis pas que c'est moins grave (quoi que...). Mais dans les faits, cela n'a directement tué personne et leur part de marché aux us était ridicule.

il y a 16 minutes, lafeeclochette a dit :

Cet avion devrait être interdit de vol.

Il peut toujours y avoir des malfaçons dans la phase de construction. Mais c'est effectivement inquiétant qu'après inspections, plusieurs compagnies ont déjà détecté les mêmes problèmes (boulons mal serrés).

il y a 47 minutes, lafeeclochette a dit :

Cet avion devrait être interdit de vol.

On va rebouloner la porte et basta , bon vol .

il y a 38 minutes, garthriter a dit :

Tu te doutes bien que si c'était Airbus qui avait fait cela, ils auraient payé dix fois plus et le département of justice américain aurait saisi l'occasion pour obérer l'avenir de leur concurrent.

ça, c'est pas faux .....

extraterritorialité de la législation américaine sur certains sujets est tout bonnement une honte !

et pour faire "bonne mesure" , tous les pays devrait appliquer une réciprocité !

bonne journée.

il y a 10 minutes, pic et repic a dit :

et pour faire "bonne mesure" , tous les pays devrait appliquer une réciprocité !

Euh...pour ça faudrait encore que nos dirigeans aient des couilles.
C'est une chose de faire les coqs à 50, contre un Poutine isolé...C'en est une autre d'oser se rebeller face aux US. Première puissance militaire et économique du monde et qui n'hésitent pas à nous le faire payer cher quand on sort des rangs (le non à l'Irak à coûté quelques milliards à la France, sans compter qu'ils nous ont privé de pièce de rechange pour notre porte-avion). Ca a failli n'être qu'un gros presse papier...
Et maintenant qu'ils nous fournissent près de 25 % de notre gnl et certainement bien plus dans quelques temps, tu te doutes bien que ça ne va pas contribuer à une politique indépendante...

il y a 15 minutes, garthriter a dit :

Et maintenant qu'ils nous fournissent près de 25 % de notre gnl et certainement bien plus dans quelques temps,

le Poutine a été trop pressé ...s'il avait eu la "patience" d'attendre quelques années encore et la mise en service du dernier gazoduc ... c'est 100 % de notre gaz qui serait venu de Russie .

et là ...il aurait pu faire ce qu'il voulait !

nous avons juste changé de suzerain en ce qui concerne notre approvisionnement en gaz !

bonne journée .

il y a 12 minutes, pic et repic a dit :

le Poutine a été trop pressé ...s'il avait eu la "patience" d'attendre quelques années encore et la mise en service du dernier gazoduc ... c'est 100 % de notre gaz qui serait venu de Russie .

On ne va pas être d'accord sur ça, et ce n'est pas grave....J'ai envie de dire que c'est l'Ukraine qui était trop pressée...
Ils auraient pu attendre la mort de Poutine (qui ne va pas trop tarder vu son âge), et si le nouveau dirigeant était comme un Eltsine, prêt à vendre les intérêts de son pays, ce serait passé comme une lettre à la poste l'adhésion à l'otan.
A l'échelle d'un pays, une décennie, c'est à peine plus qu'une journée à attendre.

100 % de notre gaz à la Russie ? Ca n'aurait jamais été le cas. Les Allemands oui, peut-être...mais clairement pas l'Europe.
Bref, ça n'aurait rien changé. Et les américains n'auraient pas plus hésité à faire sauter les gazoducs.

On aurait fait quoi ? Pareil que le sabotage du nord-stream... c'est à dire rien. Si ce n'est faire comme si on ne savait pas d'où ça venait...Position bien plus confortable que de demander des comptes aux Etats-unis.

il y a 48 minutes, garthriter a dit :

On ne va pas être d'accord sur ça, et ce n'est pas grave....J'ai envie de dire que c'est l'Ukraine qui était trop pressée...
Ils auraient pu attendre la mort de Poutine (qui ne va pas trop tarder vu son âge), et si le nouveau dirigeant était comme un Eltsine, prêt à vendre les intérêts de son pays, ce serait passé comme une lettre à la poste l'adhésion à l'otan.
A l'échelle d'un pays, une décennie, c'est à peine plus qu'une journée à attendre.

100 % de notre gaz à la Russie ? Ca n'aurait jamais été le cas. Les Allemands oui, peut-être...mais clairement pas l'Europe.
Bref, ça n'aurait rien changé. Et les américains n'auraient pas plus hésité à faire sauter les gazoducs.

On aurait fait quoi ? Pareil que le sabotage du nord-stream... c'est à dire rien. Si ce n'est faire comme si on ne savait pas d'où ça venait...Position bien plus confortable que de demander des comptes aux Etats-unis.

peut-on le leur reprocher ?

et vu ce qui c'est passé , ils avaient plus que de "bonnes" raisons de couper le cordon avec la Russie de Poutine !

pour le gaz ... vu les "intérêts" de Total dans le gaz russe, et surtout vu son prix ...ce n'était qu'une question de temps pour que le russe supplante les autres sources d’approvisionnements ( et en particulier l'algérien ,issu d'un pays qui n'a pas que de bonnes relations avec nous ) !  

c'est vrai que les américains devaient voir d'un assez mauvais œil cette main mise du gaz russe sur notre fourniture d'énergie et au final, l'attaque russe n'a pas été qu'une mauvaise "opération spéciale" pour eux ( vu le pognon qu'on leur laisse maintenant ! ) .

et pour le sabotage ... chaque partie avait autant d'intérêts de les autres à "faire le coup" , russes comme ukrainiens et américains se devaient d'affamer l'Europe en terme de gaz pour qu'elle entre dans le bal ou au contraire qu'elle s'en tienne éloigné .

reste à savoir à qui profite le plus le "crime" et de ce coté là ...il n'y a pas photo, ce sont les américains qui financièrement ont eu le plus à y gagner !

mais revenons à nos moutons .... des 737 , il y en a pléthore qui volent tous les jours et ceux-ci ne voient pas leur portes se faire la malle à chaque fois .

dès que le problème sera réglé ( si ce n'est qu'une question de "serrage de boulons" ) quel sera le prochain soucis sur cette nouvelle mouture du  737 ?

il fallait contrecarrer l'ascension d'Airbus dans ce segment de l'aviation commerciale et Boeing s'est un peu précipité à sortir le concurrent direct en faisant sans doute des raccourcis sur le développement .

remarquez que les Airbus ne sont eux aussi pas exempts de tout soucis et qu'en plus la Chine, avec son c919,  veut mettre son grain de sel dans ce marché qui se compte en millions de dollars ( ou d'euros ) et peut être de yuans à l'avenir !

bon, ce n'est pas un avion "entièrement" made in china mais quand même ...il y est assemblé !

et vu les capacités de l'industrie chinoise ... il ne faudra pas attendre bien longtemps pour que la part du fait en chine dépasse celle ces importations ( surtout US )

nous verrons alors si la qualité chinoise vaut celle des des américains ou des européens ( les russes eux ont "quelques" longueurs de retard ) ... et attendons un peu que les indiens eux aussi entre dans le bal !

bonne journée.

Une passagère raconte .

https://www.leparisien.fr/economie/incident-du-vol-alaska-airlines-une-passagere-raconte-comment-elle-a-retenu-son-fils-quand-la-porte-sest-arrachee-10-01-2024-3FM5XJUUXBHXVJ6DKNFMQJANQI.php

Militaire , on a perdu une porte  !!  sans gravité car c'était sur un Nord atlas ou Nord 2000 ou 2501 , bref a basse altitude , le largueur a voulu remettre la porte en place mais de travers elle lui a échappé des mains a été aspirée et est tombée en mer  !!  seul problème pour le largueur qui a dut remplir un compte-rendu de perte  !  nous on a bien rigolé  !!

Il y a 6 heures, pic et repic a dit :

peut-on le leur reprocher ?

et vu ce qui c'est passé , ils avaient plus que de "bonnes" raisons de couper le cordon avec la Russie de Poutine !

pour le gaz ... vu les "intérêts" de Total dans le gaz russe, et surtout vu son prix ...ce n'était qu'une question de temps pour que le russe supplante les autres sources d’approvisionnements ( et en particulier l'algérien ,issu d'un pays qui n'a pas que de bonnes relations avec nous ) !  

c'est vrai que les américains devaient voir d'un assez mauvais œil cette main mise du gaz russe sur notre fourniture d'énergie et au final, l'attaque russe n'a pas été qu'une mauvaise "opération spéciale" pour eux ( vu le pognon qu'on leur laisse maintenant ! ) .

et pour le sabotage ... chaque partie avait autant d'intérêts de les autres à "faire le coup" , russes comme ukrainiens et américains se devaient d'affamer l'Europe en terme de gaz pour qu'elle entre dans le bal ou au contraire qu'elle s'en tienne éloigné .

reste à savoir à qui profite le plus le "crime" et de ce coté là ...il n'y a pas photo, ce sont les américains qui financièrement ont eu le plus à y gagner !

mais revenons à nos moutons .... des 737 , il y en a pléthore qui volent tous les jours et ceux-ci ne voient pas leur portes se faire la malle à chaque fois .

dès que le problème sera réglé ( si ce n'est qu'une question de "serrage de boulons" ) quel sera le prochain soucis sur cette nouvelle mouture du  737 ?

il fallait contrecarrer l'ascension d'Airbus dans ce segment de l'aviation commerciale et Boeing s'est un peu précipité à sortir le concurrent direct en faisant sans doute des raccourcis sur le développement .

remarquez que les Airbus ne sont eux aussi pas exempts de tout soucis et qu'en plus la Chine, avec son c919,  veut mettre son grain de sel dans ce marché qui se compte en millions de dollars ( ou d'euros ) et peut être de yuans à l'avenir !

bon, ce n'est pas un avion "entièrement" made in china mais quand même ...il y est assemblé !

et vu les capacités de l'industrie chinoise ... il ne faudra pas attendre bien longtemps pour que la part du fait en chine dépasse celle ces importations ( surtout US )

nous verrons alors si la qualité chinoise vaut celle des des américains ou des européens ( les russes eux ont "quelques" longueurs de retard ) ... et attendons un peu que les indiens eux aussi entre dans le bal !

bonne journée.

les chinois ont des milliers d'ingénieurs de bons niveaux !!

un budget énorme, des centres de recherches  !

et un service d'espionnage trés efficace !!

tot ou tard  ils maitriseront toutes les technologies !!

je tiens à préciser  que je ne suis pas responsable des défauts de fabrication du boeing 737    !!

Boeingue !!

il y a 14 minutes, boeingue a dit :

les chinois ont des milliers d'ingénieurs de bons niveaux !!

un budget énorme, des centres de recherches  !

et un service d'espionnage trés efficace !!

tot ou tard  ils maitriseront toutes les technologies !!

Sauf qu'ils ne respectent pas la vie humaine autant que d'autres; on a pu déjà le constater avec certains produits défectueux. Certes la punition est parfois rude, genre peine de mort, mais quand le mal est fait.

il y a 17 minutes, boeingue a dit :

je tiens à préciser  que je ne suis pas responsable des défauts de fabrication du boeing 737    !!

Boeingue !!

C'est toi qui le dit!

La prochaine fois que je prends l'avion je m'éloigne de la porte je préférè la queue.

il y a 22 minutes, lolo72 a dit :

La prochaine fois que je prends l'avion je m'éloigne de la porte je préférè la queue.

Tu choisis pas ta place , on te l'impose sur le ticket .

Il y a 15 heures, boeingue a dit :

je tiens à préciser  que je ne suis pas responsable des défauts de fabrication du boeing 737    !!

Boeingue !!

bonjour,

pas responsable ?

.... coupable alors !!!!!

bonne journée.

Il y a 17 heures, Gepetto a dit :

Tu choisis pas ta place , on te l'impose sur le ticket .

En general tu peux choisir a part Easy Jet, et encore. Mais j'avoue que je préfère le coté couloir!